Opacímetro

foto: Divulgação

Opacímetro de fluxo parcial é um instrumento utilizado para determinar a opacidade da fumaça gerada por um motor de ignição por compressão que é expelida através do cano de descarga.

Quanto mais escura a fumaça, mais opaca e mais poluente ela será. Atenção! Opacímetro mede a opacidade da fumaça e não os gases (hidrocarbonetos, monóxido de carbono e dióxido de carbono) que a compõe. Isso é feito pelo medidor de gases de exaustão veicular.

Funciona assim: Uma sonda é colocada no cano de escape e a fumaça é levada a uma câmara dotada de uma fonte de luz em um lado, e de um receptor de luz no lado oposto. A fumaça é atravessada pelo feixe de luz, e sensores detectam quanta luz conseguiu chegar o receptor. Com isso obtém-se o índice de opacidade, fração da luz emitida pela fonte de luz do opacímetro que não atinge o receptor. O princípio da física (óptica) envolvido é a lei de Beer-Lambert .

A legislação de proteção ao meio-ambiente estabelece limites para emissão desses poluentes de modo a proteger a saúde e o meio ambiente. O opacímetro é usado na fiscalização, mas também como ferramenta para diagnóstico de eventuais anomalias do veículo.

O opacímetro é um instrumento de medição sujeito à metrologia legal (Portaria Inmetro nº 60/2008) e portanto deve passar por verificação inicial, no fabricante, e verificações subsequentes quando em uso: verificação periódica uma vez por ano e verificação eventual após reparo. No Estado de São Paulo, as verificações são feitas pelo Ipem-SP. Por ser um instrumento óptico sofisticado, a verificação metrológica do opacímetro exige expertise do metrologista e o apoio de um de computador com software específico.

Verificação Inicial

O procedimento é complexo. A explicação a seguir é sumária.

Utiliza-se um conjunto de filtros de densidade neutra adequado ao opacímetro a ser verificado. São filtros fotográficos que reduzem a luz de todos os comprimentos de onda por igual. No caso do opacímetro, esses filtros, cujo coeficiente de absorção é conhecido, são usados para simular os diferentes níveis de opacidade que a fumaça do motor produz na câmara de medição do instrumento.

Exemplo de filtros fotográficos de densidade neutra

Exame visual: observa-se as inscrições obrigatórias de acordo a Portaria de Aprovação de Modelo.

Ensaio de medição estática: com o instrumento funcionando em modo de medição contínua, utiliza-se programa de computador específico onde as informações técnicas do opacímetro, o código dos filtros e os valores de medição, obtidos em coeficiente de absorção de luz (cuja unidade é m^-1), são registrados.

Para realizar o ensaio registra-se a indicação de zero do opacímetro (sem nenhum filtro inserido) no software. Insere-se o filtro de opacidade baixa no opacímetro e registra-se o valor obtido no software. Repete-se a operação com os filtros de opacidade média e opacidade alta. Os cálculos do índice de capacidade de medição de cada filtro, a incerteza expandida do ensaio e a comparação dos erros de medição com os valores da tabela específica são feitos pelo aplicativo. O opacímetro é aprovado se o erro de medição apresentado para cada filtro estiver dentro dos valores admitidos.